Typ vozu:

Tatra 87

Výrobce:

Ringhoffer Tatra a.s.

Řízení:

hřebenové

Počet kusů:

3023

Průměr otačení:

15 m

Motor, počet válců:

osmiválec

Brzdy vpředu:

bubnové, hydraulické, Lockheed

Chlazení:

vzduchem

Brzdy vzadu:

bubnové, hydraulické, Lockheed

Umístění:

vzadu

Nouzová brzda:

mechanická, na zadní kola

Vrtání válce:

75mm

Váha vozu:

1370- 1410 kg

Zdvih:

84mm

Užitečné zatížení:

450 kg

Zdvihový objem:

2768 ccm

Rozchod vpředu:

1250 mm

Komprese:

5,6- 5,8:1

Rozchod vzadu:

1250 mm

Výkon:

75k při 3500 ot./min

Rozvor:

3850 mm

Ventilový rozvod:

OHC

Celková šířka:

1670 mm

Karburátor:

dvojitý Solex 30 FFIK Zenith- Stromberg

Celková délka:

4740 mm

Zapalování:

Bateriové, Bosch, 12 V, Scintilla

Maximální výška:

1500 mm

Spojka:

suchá jednolamelová

Světlá výška:

230 mm

Převodovka:

4-stupňová, zpětný chod

Spotřeba paliva:

12- 13 l/100 km

Stálý převod:

1:3,15

Spotřeba oleje:

0,25 l/ 100 km

Přední náprava:

nezavisle zavěšená- paralelogram

Objem palivové nádrže:

55 l (9 l oleje)

Zadní náprava:

výkyvné poloosy Tatra

Přední pérování:

dvě příčná listová pera

Maximální rychlost:

150-160 km/h

Zadní pérování:

dvě listová pera (Cantilever)

Maximální stoupavost:

35- 40%

Typ karoserie:

čtyřdveřová, samonosná

Kola:

16"

Počet míst:

5

Dobová cena:

 24 000 CHF (1947)
8450 říšských marek (1939)